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汽车零部件氦检漏仪满意的选择,科仪创新真空
2021-06-18






氦质谱检漏仪

氦质谱检漏技术是真空检漏领域里不可缺少的一种技术,由于检漏,简便易操作,仪器反应灵敏,精度高,不易受其他气体的干扰,在电阻炉检漏中得到了广泛应用。氦质谱检漏仪氦质谱检漏仪(HeliumMassSpectrometerLeakDetector)为气体工业名词术语,用氦气或者氢气作示漏气体,以气体分析仪检测氦气而进行检漏的质谱仪。氦质谱检漏仪是根据质谱学原理,用氦气作示漏气体制成的气密性检测仪器。由离子源、分析器、收集器、冷阴极电离规组成的质谱室和抽气系统及电气部分等组成。质谱室里的灯丝发射出来的电子,在室内来回地振荡,并与室内气体和经漏孔进人室内的氦气相互碰撞使其电离成正离子,这些氦离子在加速电场作用下进人磁场,由于洛伦兹力作用产生偏转,形成圆弧形轨道,改变加速电压可使不同质量的离子通过磁场和接收缝到达接收极而被检测。喷氦法、吸氦法是氦质谱检漏仪在电阻炉检漏中常用的两种方法。

今天和大家分享的是氦质谱检漏仪的操作方法,希望对大家有所帮助!






氦质谱检漏仪热管检漏

热管

热管 (Heat Pipe) 是利用热传导原理与致冷介质的快速热传递性质,透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外,其导热能力超过任何已知金属的导热能力。按照施漏气体方法的不同,又可以将真空法分为真空喷吹法和真空氦罩法。热管技术目前广泛应用于计算机、各类电器等设备散热,常见的形状有圆管状,板块状 (VC 单体) 等。

热管需要检漏原因:

热管内部填充特殊液体用来增强热传导性能,如果热管本身存在漏点,首先会影响热管的导热性能;其次由于热管都是安装在设备内部,如果发生泄漏,里面封装的液体就会流出,严重污染和影响设备的正常运转,所以热管生产企业,都会采用 氦质谱检漏仪对热管进行检漏。仪器对其示漏气体氦气有响应信号,而对其他气体没有响应,从而检漏。

热管检漏客户案例:某电子股份公司,是世界 IT 产业 500 强之一,分公司及营业处遍及美国、日本、欧洲、苏格兰、新加坡等地,全球员工近 90000人。该企业是全球较大的电源供应器制造商,市场占有率达 25% 以上。

热管检漏方法:

该企业热管出厂前标准漏率合格线是 E-8 mbarl/s,使用氦质谱检漏仪检漏时,设定 E-8 为报警值,当漏率低于该值时产品是合格的,当漏率高于此值,检漏仪发出声光警报,说明产品有漏。

热管采用检漏仪的真空检漏模式,因为产品没有抽真空的标准接口,上海伯东根据客户实际情况定制真空夹具,一头连接检漏仪,一头连接产品,具体做法如下:

1.启动氦质谱检漏仪,装上夹具

2.将热管插入夹具,并用真空封泥封堵

3.按下检漏仪启动键,开始抽真空

4.在产品周围喷氦气,以 E-8 mbarl/s 为合格线

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真空箱氦检漏及回收系统在汽车空调的应用二

汽车空调两器检测要求

1.1 空调两器实际工况  

1.空调两器工作介质:氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部,目前比较流行使用R134a作为汽车空调的制冷剂。

2.压力范围:不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5MPa之间,正常工作压力在0.8~2.0MPa之间。注:特殊情况除外。  

3.气密性要求:对于两器产品,充注一定压力R134a制冷剂,泄露量小于2克/年。

4. 耐压要求:对产品加压到实验压力,保压一段时间,降到常压,经检查无泄漏和异常变形。

1.2 空调两器氦检漏基本要求

1.耐压测试要求:一般两器在执行氦检漏之前会充注一定压力(一般不超过3.5MPa)的高纯氮气或者干燥的压缩空气,对工件作耐压测试,如果不出现明显变形及大漏,再执行氦检测工艺。

2.氦检测精度要求:由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同,但一般都会遵循行业标准,或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。

3.检测节拍要求:据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上,要实现所有产品全部使用氦检测,就要求氦检测节拍越快越好。中科科美生产的氦检系统,针对冷凝器检漏节拍在40秒/件,针对蒸发器检漏可达20秒每件;

4.氦气回收要求:氦检漏系统使用氦气作为示踪气体,由于氦气比较贵重,如果直接排放,必然导致检测成本的大幅增加。因此,一般厂家都会要求氦气可回收,即循环利用。氦检系统,氦气回收率可达95%以上。

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